1935 à 1939

Mise à jour : 02/03/21
1935

TONDRE LE TERRAIN

 

"la bergerie se trouvait sur le périmètre du camp d'Orly. La tondeuse à gazon n'existait pas à l'époque, et l'herbe aurait gêné l'atterrissage des avions. Les pistes n'étaient pas faites. Les moutons jouaient un rôle indispensable. Ils venaient d'Afrique du Nord et étaient acheminés en train jusqu'à la gare d'Athis. Là, le berger les conduisait à pied jusqu'à Orly. Comme il fallait traverser des routes, le berger venait à l'école demander de l'aide et nous étions tout heureux de gagner quelques sous. On se tenait par la main, on barrait les routes tout au long du chemin pour permettre le passage des moutons." raconte un écolier d'Athis-Mons.

1935 - 04 juillet - JO - herbe
Moutons Orly 1935
Moutons Orly 1935
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Le ministre de l'Air, le général Denain, confirme par lettre, le statut d'aérodrome civil d'Orly.

12 ème fête aérienne.

16 MARS 1935

Collision en plein vol entre un appareil militaire piloté par René Castenada et un appareil civil avec à son bord Wladimir Gourine et Nicolas Botscharoff, ces deux derniers trouvant la mort.

30 AVRIL 1935

Le capitaine Paul Serge accompagné de son moniteur Lécrivain se tue lors d'une manœuvre de vrille. Lécrivain est éjecté de l'avion, un MS.230, et n'est que blessé grâce à l'ouverture automatique de son parachute. L'avion s'écrase tuant Paul Serge.

01 JUIN 1935

Les avions du Club Roland-Garros sont transférés à Buc suite à l'arrivée des militaires. Le bâtiment est réquisitionné par l'armée.

07 JUIN 1935

Le MS.230 numéro 96 piloté par le Lieutenant de réserve Gastou et le Lieutenant observateur Bourgouin s'écrase près de Villeneuve-Le-Roi. Le pilote est indemne et l'observateur blessé.

09 et 10 JUIN 1935

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

L'adjudant-chef Carlier se tue après avoir effectué des acrobaties avec la patrouille militaire d'Etampes.

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du 01 MARS au 31 OCTOBRE 1935

4EME COUPE MICHELIN / 3EME COMPETITION

Les tentatives : 11/09 (pilote Durandeau), 02/10 (pilotes Arnoux, Durandeau), 06/10 (pilote Arnoux), 27/10 (Châteaubrun). Le vainqueur est Maurice Arnoux.

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13 JUIN 1935

Le pilote Hérissey est arrêté à Orly en train de placer un paquet de tract dans son avion. Dans l'après-midi, un avion avait lancé des tracts de la Fédération des Contribuables sur Paris.

25 JUIN 1935

L'aviateur Isselmann et le matelot-pilote Marchand entrent en collision. Les deux sont blessés.

28 JUILLET 1935

George Pruvot et Jean Olivier posent leur avion brutalement sur la ligne de chemin de fer près d'Orly. Pas de blessé.

du 01 au 30 SEPTEMBRE 1935

2EME COUPE ZENITH / 7EME COMPETITION

Les tentatives: 11/09 (pilote Arnoux), -/09 (pilote Arnoux ou Boris), 26/09 (pilote Boris). Le vainqueur est Maurice Arnoux.

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06 OCTOBRE 1935

2EME PRESENTATION D'AVIONS LEGERS ET ECONOMIQUES

Organisée par le journal Les Ailes.

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du 18 au 31 OCTOBRE 1935

5EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Départ le 18 et retour le 31 à Orly.

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1936
31 MAI et 01 JUIN 1936

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

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18 JUILLET 1936

Vers 17h, un Nieuport 62 appartenant à la division d'entraînement d'Orly, a fait une chute dans un champ situé sur la commune d'Orly, à 2 kilomètres environ au nord de l'aérodrome. L'adjudant Tournier est tué.

26 JUILLET 1936

COUPE DES DAMES

La coupe est remportée par Mlle Nicolas.

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17 AOUT 1936

Un avion militaire de la Marine s'écrase à Evry tuant son pilote Moal est tué et son mécanicien Maheut blessé.

du 01 MARS au 31 OCTOBRE 1936

4EME COUPE MICHELIN / 4EME COMPETITION

Les tentatives: 14/08 (pilote Arnoux). Le vainqueur est Maurice Arnoux.

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du 01 au 30 SEPTEMBRE 1936

2EME COUPE ZENITH / 8EME COMPETITION

Les tentatives : 05/09 (pilote Bellon), 11/09 (pilote Boris), 23/09 (pilote Arnoux). Le vainqueur est Maurice Arnoux.

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du 08 au 18 SEPTEMBRE 1936

6EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Départ le 08 et retour le 19 à Orly.

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04 OCTOBRE 1936

COUPE GEORGES DREYFUS

La coupe remportée par le pilote Ridray.

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OCTOBRE 1936

Une unité d'expérimentation est mise en place à Orly par la Marine pour tester les appareils d'un nouveau genre que sont les Liore et Olivier C30. Ces appareils (4 au début), dits "Autogire", sont démunis d'aile, et la portance se fait par une voilure libre, tournante. Il s'agit de l'escadrille de surveillance 3S-2.

20 DECEMBRE 1936

L'aviateur Armel heurte un mat de signalisation et se crashe. Il est indemne et sa passagère blessée.

1937
26 AVRIL 1937

L'aviateur Georges Catois et son passager Marcel Fabre atterrissent violemment sur un terrain d'Athis-Mons blessant grièvement les 2 personnes.

16 et 17 MAI 1937

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

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11 JUIN 1937

Vers 18h30, l'appareil au moment de l'atterrissage heurte une ligne électrique. Une aile se détache et l'avion s'écrase et prend feu. Le pilote américain, Mille Lorenzo, n'est que légèrement blessé.

04 JUILLET 1937

RALLYE AERIEN NATIONAL ET D'OUTRE-MER DE L'EXPOSITION UNIVERSELLE

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08 JUILLET 1937

CHALLENGE DES AVIONS SANITAIRES

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11 au 13 JUILLET 1937

Entraînement des Vampire de l'escadrille GC 1/7 pour le défilé aérien de la fête nationale du 14.

01 AOUT 1937

RALLYE AERIEN INTERNATIONAL DE L'EXPOSITION UNIVERSELLE

Arrivée du rallye à Orly.

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03 AOUT 1937

Un avion piloté par Raymond Degutter transportant Mlle Georgette Rousseau pour un baptême de l'air, s'est écrasé à Longjumeau blessant sérieusement les 2 occupants.

du 01? au 30 SEPTEMBRE 1937

2EME COUPE ZENITH / 9EME COMPETITION

Les tentatives: 24/09 (pilote Arnoux). Le vainqueur est Maurice Arnoux qui devient aussi le vainqueur définitif de cette 2ème coupe en l'ayant remportée 3 fois.

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du 02 au 09 OCTOBRE 1937

7EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES 

Départ le 02 et retour le 09 à Orly.

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07 OCTOBRE 1937

Accident d'un avion piloté par le Sergent Garant et Berry.

18 DECEMBRE 1937

L'aviateur Maurice Arnoux bat le record d'altitude pour avions légers de 6 litres de cylindrée avec 7 000 mètres.

1937 - 19 decembre - records Arnoux
1937 - 20 decembre - record altitude
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20 DECEMBRE 1937

Le ministre de l'Air, Pierre Cot, passe en revue les équipages ayant participé aux manœuvres aériennes d'outre-mer. 56 avions sont alignés sur le terrain. Ils devaient rejoindre Le Bourget en survolant Paris mais à cause de la neige et du givre, ils restent à Orly.

31 DECEMBRE 1937

Record d'altitude pour avions monoplace de 6 litres établi par André Japy sur Caudron-Simoun à 5268 mètres et à 5118 mètres sur multiplaces.

1938
FEVRIER 1938

L'escadrille de surveillance 3S-2 avec ses autogyres, quitte Orly pour Hyères.

05 MARS 1938

Orly compte 16 écoles et clubs de pilotages. Ces dernières organisent de nombreuses fêtes et meetings.

du 01 MAI au 15 OCTOBRE 1938

3EME COUPE ZENITH / 1ERE COMPETITION

Les tentatives: 27/08 (pilote Arnoux), 03/12 (pilote Lemée). Le vainqueur est Maurice Arnoux.

Le prix de la 1ère catégorie n'ayant pas eu de gagnant, il est remis en jeu sous le nom de "prix Zenith" et remporté par Paul Lemée.

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16 MAI 1938

Alors qu'il survolait à une centaine de mètres l'aérodrome d'Orly, un avion piloté par M. Laromiguière-Lafont s'est abattu. L'aviateur et sa femme ont été blessés assez grièvement.

05 et 06 JUIN 1938

FETE AERIENNE DE L'UPCF

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22 MAI 1938

FETE DE L'AERO-CLUB DU CINEMA

24 et 25 SEPTEMBRE 1938

CONCOURS DES JEUNES BREVETES

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11 DECEMBRE 1938

CONGRES DE L'AVIATION DU TOURISME

L'aviateur André Delafond se tue lors d'un vol de démonstration.

1939

Superficie aéroport : 285 hectares

Les LOGS AVION de l'année : 1939

02 et 03 JUILLET 1939

FETE AERIENNE DE L'UPCF

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09 JUILLET 1939

CONCOURS DES JEUNES BREVETES

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30 OCTOBRE 1939

Le Bristol Blenheim L1246 de la RAF atterrit à Orly après avoir été touché par un Bf.109 allemand. A l'atterrissage, le train avant casse.

08 NOVEMBRE 1939

Les avions de la DALAC (Division des Avions de Liaison de l'Administration Centrale) arrivent à Orly.

15 NOVEMBRE 1939

Le Bristol Blenheim L1246 de la Royal Air Force ayant à son bord le pilote, le radio et un observateur, venait de quitter Orly lorsqu'il est tombé dans la Seine à Villeneuve-Saint-Georges. Le corps de l'aviateur a été repêché mais ceux des 2 passagers n'ont pas été retrouvés.

DECEMBRE 1939

Arrivée de l'escadrille d'exploration 10-E (Aéronavale) pour être formée sur 3 Farman F222 donnés par l'Armée de l'Air (F222.1 L-143 / 10E-3 / numéro de série 1, F222.2 L-158 / 10E-2 / numéro de série 16, F222.2 L-228 / 10E-1 / numéro de série 33).

11 DECEMBRE 1939

Arrivée de l'escadrille de chasse AC-3 sur Dewoitine D510. 

21 DECEMBRE 1939

A bord d'un Loire-Nieuport LN-401 (s/n 3) de l'AB2, le second maître Alexis Lansonneur se présente en phase d'atterrissage vers la piste nord/sud d'Orly, mais gêné par un autre appareil, il décroche et sa faible vitesse ne lui permet pas de reprendre de l'altitude. L'avion s'écrase dans un champ. Il est tué sur le coup.