HISTOIRE

1935 à 1939

Tondre le terrain

 

"la bergerie se trouvait sur le périmètre du camp d'Orly. La tondeuse à gazon n'existait pas à l'époque, et l'herbe aurait gêné l'atterrissage des avions. Les pistes n'étaient pas faites. Les moutons jouaient un rôle indispensable. Ils venaient d'Afrique du Nord et étaient acheminés en train jusqu'à la gare d'Athis. Là, le berger les conduisait à pied jusqu'à Orly. Comme il fallait traverser des routes, le berger venait à l'école demander de l'aide et nous étions tout heureux de gagner quelques sous. On se tenait par la main, on barrait les routes tout au long du chemin pour permettre le passage des moutons." raconte un écolier d'Athis-Mons.

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Le ministre de l'Air, le général Denain, confirme par lettre, le statut d'aérodrome civil d'Orly.

12 ème fête aérienne.

Collision en plein vol entre un appareil militaire piloté par René Castenada et un appareil civil avec à son bord Wladimir Gourine et Nicolas Botscharoff, ces deux derniers trouvant la mort.

Le capitaine Paul Serge accompagné de son moniteur Lécrivain se tue lors d'une manœuvre de vrille. Lécrivain est éjecté de l'avion, un MS.230, et n'est que blessé grâce à l'ouverture automatique de son parachute. L'avion s'écrase tuant Paul Serge.

Les avions du Club Roland-Garros sont transférés à Buc suite à l'arrivée des militaires. Le bâtiment est réquisitionné par l'armée.

Le MS.230 numéro 96 piloté par le Lieutenant de réserve Gastou et le Lieutenant observateur Bourgouin s'écrase près de Villeneuve-Le-Roi. Le pilote est indemne et l'observateur blessé.

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

L'adjudant-chef Carlier se tue après avoir effectué des acrobaties avec la patrouille militaire d'Etampes.

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COUPE MICHELIN

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L'aviateur Isselmann et le matelot-pilote Marchand entrent en collision. Les deux sont blessés.

George Pruvot et Jean Olivier posent leur avion brutalement sur la ligne de chemin de fer près d'Orly. Pas de blessé.

COUPE ZENITH

Coupe d'aviation Zenith remportée par Henri Boris sur Caudron 660 F-ANAL.

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Rassemblement de l'aviation légère (dont un vol en formation de 3 Pou du ciel) devant une foule immense. Avec 8 Pou du ciel, un motoplaneur Leroy, 2 monoplaneurs SFAN, un biplan Léopoldoff. (année vidéo?)

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TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

15 avions civils et militaires quittent Orly pour une tournée de 2140 km. Ils rentrent sur Orly le 31 (bloqués à Dijon depuis le 26).

1935 - 01 novembre - tour de france avio

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

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Vers 17h, un Nieuport 62 appartenant à la division d'entraînement d'Orly, a fait une chute dans un champ situé sur la commune d'Orly, à 2 kilomètres environ au nord de l'aérodrome. L'adjudant Tournier est tué.

COUPE DES DAMES

Épreuve de régularité (vitesse la plus voisine de celle imposée à son avion) entre Orly Et les Sables-d'Olonnes organisée par la section féminine de l'Aéro-Club de France. La gagnante doit remportée l'épreuve annuelle 3 fois de suite.

1936 - 27 juillet - coupe des dames.jpg

Un avion militaire de la Marine s'écrase à Evry tuant son pilote Moal est tué et son mécanicien Maheut blessé.

COUPE MICHELIN

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COUPE ZENITH

Avec 2 participants, remportée par Maurice Arnoux sur Caudron C-660.

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TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

7 avions civils et militaires quittent Orly pour une tournée de 2435 km.

1936 - 09 septembre - avions prototypes.

COUPE GEORGES DREYFUS

Pour avions légers. 9 participants, coupe remportée par Ridray sur SFAN.

L'aviateur Armel heurte un mat de signalisation et se crashe. Il est indemne et sa passagère blessée.

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L'aviateur Georges Catois et son passager Marcel Fabre atterrissent violemment sur un terrain d'Athis-Mons blessant grièvement les 2 personnes.

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

1937 - 14 mai - fete upcf.jpg

Vers 18h30, l'appareil au moment de l'atterrissage heurte une ligne électrique.Une aile se détache et l'avion s'écrase et prend feu. Le pilote américain, Mille Lorenzo, n'est que légèrement blessé.

RALLYE INTERNATIONAL DE L'EXPOSITION

1ère édition. Rallye avion de la France Outre Mer et national (84 avions de toutes nationalités).

Exposition et démonstration des Aéronefs Sanitaires.

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Un avion piloté par Raymond Degutter transportant Mlle Georgette Rousseau pour un baptême de l'air, s'est écrasé à Longjumeau blessant sérieusement les 2 occupants.

COUPE ZENITH

Avec 2 participants, remportée par Maurice Arnoux sur Caudron C-660.

TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES 

Organisé par la Fédération Aéronautique Française. (3 avions militaires, 2 avions de tourisme étrangers et 4 avions civils française). Durée 9 jours et 18 villes visitées.

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Accident d'un avion piloté par le Sergent Garant et Berry.

L'aviateur Maurice Arnoux bat le record d'altitude pour avions légers de 6 litres de cylindrée avec 7 000 mètres.

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Le ministre de l'Air, Pierre Cot, passe en revue les équipages ayant participé aux manœuvres aériennes d'outre-mer. 56 avions sont alignés sur le terrain. Ils devaient rejoindre Le Bourget en survolant Paris mais à cause de la neige et du givre, ils restent à Orly.

Record d'altitude pour avions monoplace de 6 litres établi par André Japy sur Caudron-Simoun à 5268 mètres et à 5118 mètres sur multiplaces.

Orly compte 16 écoles et clubs de pilotages. Ces dernières organisent de nombreuses fêtes et meetings.

Alors qu'il survolait à une centaine de mètres l'aérodrome d'Orly, un avion piloté par M. Laromillière s'est abattu. L'aviateur et sa femme ont été blessés assez grièvement.

COUPE ZENITH

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1938 - 29 aout - coupe zenith.jpg

Congrès de l'aviation de tourisme.

L'aviateur André Delafont s'est tué lors d'un vol de démonstration.

Superficie aéroport : 285 hectares

Les LOGS AVION de l'année : 1939

FETE AERIENNE DE L'UPCF

Devait se tenir initialement le 28-29 mai 1939.

Concours des jeunes brevetés

Le Bristol Blenheim L1246 de la RAF atterrit à Orly après avoir été touché par un Bf.109 allemand. A l'atterrissage, le train avant casse.

Les avions de la DALAC (Division des Avions de Liaison de l'Administration Centrale) arrivent à Orly.

Le Bristol Blenheim L1246 de la Royal Air Force ayant à son bord le pilote, le radio et un observateur, venait de quitter Orly lorsqu'il est tombé dans la Seine à Villeneuve-Saint-Georges. Le corps de l'aviateur a été repêché mais ceux des 2 passagers n'ont pas été retrouvés.

A bord d'un Loire-Nieuport LN-401 (s/n 3), le second maître Alexis Lansonneur se présente en phase d'atterrissage vers la piste nord/sud d'Orly, mais gêné par un autre appareil, il décroche et sa faible vitesse ne lui permet pas de reprendre de l'altitude. L'avion s'écrase dans un champ. Il est tué sur le coup.

 
 
 
 

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