HISTOIRE

2020 à 2024

Mise à jour : 24/08/2020

Passagers : - / Mouvements avions: - / -

Les LOGS AVION de l'année : Janvier / Février / Mars / Avril / Mai / Juin / Juillet / Août / Septembre / Octobre / Novembre / Décembre

Gros coup de vent entre 13h30-14h30 (106km/h relevé). Le Boeing 737 F-GZHS Transavia, le 737 I-NEOU Neos et le Fokker 100 D-AOLG Avanti Air se sont déplacés tout seul de quelques mètres sur la droite. Seul le Fokker 100 a été endommagé suite collision avec le GPU.

Suite à la pandémie du coronavirus (dossier Covid 19), le nombre de vols sur l'aéroport est énormément impacté allant jusqu'à la fermeture de l'aéroport et du chômage partiel chez tous les intervenants de l'aéroport.

16/03: Fermeture des magasins non essentiels dans l'aérogare sur demande de l'Etat.

18/03: Fermeture d'Orly 2.

23/03: Fermeture d'Orly 1.

27/03: Fermeture d'Orly 4.

Fermeture temporaire de tout l'aéroport cause pandémie du coronavirus (dossier COVID-19). Seuls les vols d'état, sanitaires, cargos, de déroutements ou sans passager sont autorisés.

Les 1, 2 et 3 avril, de nombreuses évacuations sanitaires ont lieu en hélicoptères (LOG D'AVRIL) ou avion sur les aires Papa où ont été réalisé des marquages de parking pour hélicoptères. Le SAMU, L'Armée, la Sécurité Civile, la Gendarmerie, 3 P180 d'Oyon Air participent à ce plan Orsec.

Les aérogares ont été fermées, seuls restent quelques accès limités pour les professionnels qui ont absolument besoin d'aller dedans. Les lumières ont été diminuées. Les seules personnes que l'on peut croiser sont principalement les militaires et policiers qui font des rondes. Sur la piste, certains avions sont tractés pour des maintenances.

Air Caraibes, Corsair et French Bee effectuent ensuite régulièrement des vols cargo pendant les mois de fermeture puis Transavia des vols de rapatriements mi-juin.

Tous les projets d'agrandissement qui avaient été votés (emplacement de dégivrage, nouveau hall d'embarquement dans les aires Quebec, rallongement d'Orly 2,...) sont annulés (communiqué de presse du 26/05).

Annonce officielle le 28 mai d'une ré-ouverture pour le 26 juin (sans doute sous la pression des compagnies, des sociétés d'assistances et de l'Etat à cause du chômage partiel).

Départ du dernier Boeing 747 de Corsair.

Ré-ouverture de l'aéroport aux passagers n'utilisant que le terminal Orly 3 (Liste des vols / dossier Covid-19) avec 26 arrivées et 31 départs. A noter vers 10h, l'introduction des plusieurs militants écologiques sur le terrain qui ont bloqués la piste 24 pendant 1 heure.

Juin 2020: 51 936 passagers / 382 mouvements d'avion (en Juin 2019: 3 010 429 / 20 228)

Départ de feu dans la passerelle du parking D04 durant des travaux. Évacuation de la porte E19, feu rapidement éteint. 5 personnels incommodées.

Ré-ouverture de l'aérogare Orly 4 (1er départ TX541/540 PTP-ORY-PTP 06h18/11h20 avec le 359 F-HMIL Air Caraibes)

Un bus a pris feu à 08h50 au niveau de la gare routière d'Orly 4 (porte 42D, ex Orly Sud). Le bus a entièrement brûlé sans faire de blessé. La zone publique (enregistrement) a été évacué jusqu'à 10h30.

Rapatriement des corps des 6 victimes (de l'ONG ACTED) de l'attentat à Niamey le matin au pavillon d'honneur avec le C-130 61-PH, suivi d'une cérémonie en présence du Premier Ministre Jean Castex.

Ré-ouverture de l'aérogare Orly 1 (salle d'embarquement 1B uniquement, parkings R./S./T. pour Air France; 1er départ AF6004 ORY-MRS 06h59 avec l'A320 F-GKXE et AF6126 ORY-TLS 07h03 avec l'A320 F-GKXK)

Le radar Astre 2000 et son radôme sont retirés pour être remplacer par un nouveau radar SAAB SR-3.

Ouverture d'une nouvelle salle d'embarquement à Orly 3 avec les points de parking C01/C02/C03/C06/C08.

2020 - Orly 3
Gare Métro Ory
 

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