La société créée par Paul-Louis Richard pour l'entrainement des pilotes réservistes changent de nom et de vient la Société France-Aviation

FÊTE AÉRIENNE DE L’AÉRONAUTIQUE CLUB DE FRANCE

Vers 18h, le cinématographe de la maison Pathé, Paul Klairval, est tué par l'hélice d'un avion qui le heurta au moment de l’atterrissage.

Départ de 10 pilotes pour effectuer le rallye aérien de l'Aéro-Club d'Auvergne en rejoignant Clermont-Ferrand. 

Le pilote civil Louis Bellemont se tue sur son Spad VII après une chute de 60 mètres.

1ERE COUPE ZENITH / 3EME COMPETITION

Départ de la 3ème coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron sans escale. Personne ne remporte donc la coupe cette année.

CONCOURS DE PRÉCISION D'ATTERRISSAGE

Début du concours de précision ouvert aux pilotes fréquentants les centres d'entrainement

2EME CONCOURS NATIONAL D'AVIONS DE TOURISME

2ème concours organisé par l'Aéro-Club de France. Le départ de 13 concurrentes est donné à Orly. Retour le 05 octobre à Paris Le Bourget. Le vainqueur est Van Laère.

Un avion militaire de Villacoublay piloté par l'adjudant Lehrs avec l'adjudant-chef Pierre Jouteux comme passager s'écrase. Jouteux succombent à see blessures.

Début de construction d'un hangar et ses 2 annexes. En Novembre 1925, le Service de la Navigation Aérienne lance le projet d'un hangar et 2 annexes pour la création d'un centre d'aviation pour le compte de la Marine française, l'Entrepôt Général de l'Aéronautique Maritime (EGAM). Il doit comprendre aussi des ateliers, halls à marchandises, logements...

1ERE FETE AERIENNE DE L'UPCF

1er Meeting annuel organisé par l'Union des Pilotes civils de Francs (UPCF) où sont convoqués les meilleurs pilotes.

1ERE COUPE ZENITH / 4EME COMPETITION

Départ de la coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron. Elle est remportée par Maurice Drouhin.

Départ d'Orly de 15 concurrents pour accomplir le rallye de Beauvais. Le pilote Debousset (passager Rochon) et un autre pilote (passager Marquet) se posent dans un champ en route vers Beauvais, perdu dans la brume. Ils sont légèrement blessés et les aviosn détruits. 

Le pilote allemand Hoffmann est tué lors du crash de son avion lors du challenge international.

CONCOURS D'AVIONS ECONOMIQUES

Il est organisé par l'Association Française Aérienne (AFA), remporté par Thoret sur Avia BH-11.

Départ de 6 pilotes pour accomplir le rallye de l'UPCF, à destination de Clermont-Ferrand, le rallye aérien de l'aéro-club d'Auvergne.

La société de Paul-Louis Richard, la Société France-Aviation est racheté par Morane-Saulnier et devient la Compagnie France Aviation

Inauguration de la ligne de chemin de fer reliant le camp d'Orly à Paris.

Le pilote Jean Ridray atterrit dans un champs à côté de l'aéroport suite à un problème technique. Son C.59 capote.

Le pilote Sauzeau s'écrase durant l'atterrissage. Il est blessé.

La Marine française s'installe à Orly avec la création de l'EGAM (Entrepôt Général de l'Aviation Maritime)

L'avion du pilote Decourt touche des arbres et s'écrase. Il est grièvement blessé.

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

Pendant la fête, le record de vitesse sur 100 km est établit par Magnard sur un avion Albert Te.1 (moteur Salmson, 151,821 km/h).

Record d'altitude pour avions légers de la 3ème catégorie (poids à vide 100 à 350 kilos) établit par M. Albert sur un avion Albert à 5 535 mètres.