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ANNÉES
1925 à 1929

Mise à jour : 30/05/22
1925
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CHIFFRES DE L'ANNÉE

AVIONS

Log Avion : 1918 à 1929

COMPAGNIES

AUTRES

Commandant Orly: FLORENTIN

1925

La société créée par Paul-Louis Richard pour l'entrainement des pilotes réservistes changent de nom et de vient la Société France-Aviation

03 MAI 1925

FÊTE AÉRIENNE DE L’AÉRONAUTIQUE CLUB DE FRANCE

Vers 18h, le cinématographe de la maison Pathé, Paul Klairval, est tué par l'hélice d'un avion qui le heurta au moment de l’atterrissage.

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31 MAI 1925

Départ de 10 pilotes pour effectuer le rallye aérien de l'Aéro-Club d'Auvergne en rejoignant Clermont-Ferrand. 

Le pilote civil Louis Bellemont se tue sur son Spad VII après une chute de 60 mètres.

04 et 05 JUILLET 1925

1ERE COUPE ZENITH / 3EME COMPETITION

Départ de la 3ème coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron sans escale. Personne ne remporte donc la coupe cette année.

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Dimanche 13 SEPTEMBRE 1925

CONCOURS DE PRÉCISION D'ATTERRISSAGE

Début du concours de précision ouvert aux pilotes fréquentants les centres d'entrainement

1925 - 14 septembre - Le Petit Journal
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1925 - 15 septembre - concours precision
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1925 - 17 septembre - LAuto
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27 SEPTEMBRE 1925

2EME CONCOURS NATIONAL D'AVIONS DE TOURISME

2ème concours organisé par l'Aéro-Club de France. Le départ de 13 concurrentes est donné à Orly. Retour le 05 octobre à Paris Le Bourget. Le vainqueur est Van Laère.

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CHIFFRES DE L'ANNÉE

AVIONS

Log Avion : 1918 à 1929

COMPAGNIES

AUTRES

Commandant Orly: FLORENTIN

19 FEVRIER 1926

Un avion militaire de Villacoublay piloté par l'adjudant Lehrs avec l'adjudant-chef Pierre Jouteux comme passager s'écrase. Jouteux succombent à see blessures.

MARS 1926

Début de construction d'un hangar et ses 2 annexes. En Novembre 1925, le Service de la Navigation Aérienne lance le projet d'un hangar et 2 annexes pour la création d'un centre d'aviation pour le compte de la Marine française, l'Entrepôt Général de l'Aéronautique Maritime (EGAM). Il doit comprendre aussi des ateliers, halls à marchandises, logements...

06 JUIN 1926

1ERE FETE AERIENNE DE L'UPCF

1er Meeting annuel organisé par l'Union des Pilotes civils de Francs (UPCF) où sont convoqués les meilleurs pilotes.

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03 et 04 JUILLET 1926

1ERE COUPE ZENITH / 4EME COMPETITION

Départ de la coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron. Elle est remportée par Maurice Drouhin.

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11 JUILLET 1926

Départ d'Orly de 15 concurrents pour accomplir le rallye de Beauvais. Le pilote Debousset (passager Rochon) et un autre pilote (passager Marquet) se posent dans un champ en route vers Beauvais, perdu dans la brume. Ils sont légèrement blessés et les aviosn détruits. 

05 AOUT 1926

Le pilote allemand Hoffmann est tué lors du crash de son avion lors du challenge international.

du 09 au 16 AOUT 1926

CONCOURS D'AVIONS ECONOMIQUES

Il est organisé par l'Association Française Aérienne (AFA), remporté par Thoret sur Avia BH-11.

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25 SEPTEMBRE 1926

Départ de 6 pilotes pour accomplir le rallye de l'UPCF, à destination de Clermont-Ferrand, le rallye aérien de l'aéro-club d'Auvergne.

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CHIFFRES DE L'ANNÉE

AVIONS

Log Avion : 1918 à 1929

COMPAGNIES

AUTRES

Commandant Orly: FLORENTIN

1927

La société de Paul-Louis Richard, la Société France-Aviation est racheté par Morane-Saulnier et devient la Compagnie France Aviation

16 JANVIER 1927

Inauguration de la ligne de chemin de fer reliant le camp d'Orly à Paris.

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14? FEVRIER 1927

Le pilote Jean Ridray atterrit dans un champs à côté de l'aéroport suite à un problème technique. Son C.59 capote.

12 MARS 1927

Le pilote Sauzeau s'écrase durant l'atterrissage. Il est blessé.

01 AVRIL 1927

La Marine française s'installe à Orly avec la création de l'EGAM (Entrepôt Général de l'Aviation Maritime)

1927 - plan EGAM
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1926 - 18 mars - marine
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1927 - matelots
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1928 - matelots
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matelots FBA17 num Y5
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1930 - 07 janvier - Marine Les Loups de
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officiers marine MS132
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matelos C59
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egam - carte postale
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Cour d Honneur de EGAM en 1932
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ORLY cour d'honneur
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Marine Orly
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07 MAI 1927

L'avion du pilote Decourt touche des arbres et s'écrase. Il est grièvement blessé.

19 JUIN 1927

FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF

Pendant la fête, le record de vitesse sur 100 km est établit par Magnard sur un avion Albert Te.1 (moteur Salmson, 151,821 km/h).

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20 JUIN 1927

Record d'altitude pour avions légers de la 3ème catégorie (poids à vide 100 à 350 kilos) établit par M. Albert sur un avion Albert à 5 535 mètres.