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ANNÉES
1925 à 1929
Mise à jour : 19/06/2024
CHIFFRES DE L'ANNÉE
COMPAGNIES
AUTRES
Commandant Orly: FLORENTIN
Commandant Camp US: Capitaine James Musham
La société créée par Paul-Louis Richard pour l'entrainement des pilotes réservistes changent de nom et devient la Société France-Aviation
Départ de 10 pilotes pour effectuer le rallye aérien de l'Aéro-Club d'Auvergne en rejoignant Clermont-Ferrand.
Le pilote civil Louis Bellemont se tue sur son Spad VII après une chute de 60 mètres. DETAILS
1ERE COUPE ZENITH / 3EME COMPÉTITION
Départ de la 3ème coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron sans escale. Personne ne remporte donc la coupe cette année.
CONCOURS DE PRÉCISION D'ATTERRISSAGE
Début du concours de précision ouvert aux pilotes fréquentants les centres d'entrainement
2EME CONCOURS NATIONAL D'AVIONS DE TOURISME
2ème concours organisé par l'Aéro-Club de France. Le départ de 13 concurrentes est donné à Orly. Retour le 05 octobre à Paris Le Bourget. Le vainqueur est Van Laère.
L'aviateur Galtaud, chef pilote du centre d'Orly, aux commandes d'un Hanriot, effectue 7 aller-retours en passant dans l'un des hangars. L'exploit est filmé.
Un avion militaire de Villacoublay piloté par l'adjudant Lehrs avec l'adjudant-chef Pierre Jouteux comme passager s'écrase. DETAILS
Début de construction d'un hangar et ses 2 annexes. En Novembre 1925, le Service de la Navigation Aérienne lance le projet d'un hangar et 2 annexes pour la création d'un centre d'aviation pour le compte de la Marine française, l'Entrepôt Général de l'Aéronautique Maritime (EGAM). Il doit comprendre aussi des ateliers, halls à marchandises, logements... DOSSIER
Incendie dans un hangar servant de magasin de stockage à la division militaire.
1ERE FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF
1er Meeting annuel organisé par l'Union des Pilotes civils de Francs (UPCF) où sont convoqués les meilleurs pilotes.
1ERE COUPE ZENITH / 4EME COMPÉTITION
Départ de la coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron. Elle est remportée par Maurice Drouhin.
Départ d'Orly de 15 concurrents pour accomplir le rallye de Beauvais. Le pilote Debousset (passager Rochon) et un autre pilote (passager Marquet) se posent dans un champ en route vers Beauvais, perdu dans la brume. Ils sont légèrement blessés et les avions détruits.
Le pilote allemand Hoffmann est tué lors du crash de son avion lors du challenge international. DETAILS
CONCOURS D'AVIONS ÉCONOMIQUES
Il est organisé par l'Association Française Aérienne (AFA), remporté par Thoret sur Avia BH-11.
Départ de 6 pilotes pour accomplir le rallye de l'UPCF, à destination de Clermont-Ferrand, le rallye aérien de l'aéro-club d'Auvergne.
La société de Paul-Louis Richard, la Société France-Aviation est racheté par Morane-Saulnier et devient la Compagnie France Aviation. DETAILS
Inauguration de la ligne de chemin de fer reliant le camp d'Orly à Paris.
Le pilote Jean Ridray atterrit dans un champ à côté de l'aéroport suite à un problème technique. Son C.59 capote. DETAILS
Le pilote Sauzeau s'écrase durant l'atterrissage. DETAILS
La Marine française s'installe à Orly avec la création de l'EGAM (Entrepôt Général de l'Aviation Maritime). DETAILS
L'avion du pilote Decourt touche des arbres et s'écrase. DETAILS
Création de l'école d'aviation Pilain. DETAILS
FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF
Pendant la fête, le record de vitesse sur 100 km est établi par Magnard sur un avion Albert Te.1 (moteur Salmson, 151,821 km/h).
Record d'altitude pour avions légers de la 3ème catégorie (poids à vide 100 à 350 kilos) établit par M. Albert sur un avion Albert à 5 535 mètres.
Record d'altitude pour avions légers de la 3ème catégorie (poids à vide 100 à 350 kilos) établit par M. Albert sur un avion Albert à 6 200 mètres.
L'avion du pilote Eugène Klein perds une roue. L'avion réussit à atterrir mais capote. DETAILS
Le hangar et ses 2 annexes sont livrés à la Marine. DOSSIER
Le Lieutenant Charles tombe de 100 mètres et se tue avec son Caudron 27. DETAILS
L'avion du chef-pilote Estradère heurte l'appareil piloté par l'adjudant Perron en plein vol. DETAILS
L'avion du pilote Charles Baudoin s'écrase à Antony après avoir touché une ligne électrique. DETAILS
CHIFFRES DE L'ANNÉE
COMPAGNIES
AUTRES
Commandant Orly: FLORENTIN
Le pilote Guinet et le pilote Riel sont tués lors du crash de leur avion. DETAILS
Le S.L.E. devient le S.E.S. (Section Entrainement et Servitude). DETAILS
FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF
Au cours de la fête aérienne, vers 16h, un monoplan, Morane Saulnier 130, se posa trop court et entra dans les premiers rangs de la foule. Le bilan est d'1 tué, 13 blessés dont 3 grièvement. Le pilote Mingram (un réserviste de la Marine) est à la disposition de la justice militaire. Le meeting a continué car la plupart des spectateurs ne sont rendu compte de rien. DETAILS
L'avion piloté par l'élève-pilote Leroy part en vrille et s'écrase. DETAILS
Le COUZINET 10, baptisé Arc-en-Ciel s'écrase. DETAILS
CONCOURS D'AVIONS LÉGERS
Ce concours est organisé par l'AFA avec 14 avions de 3 pays. Le vainqueur est l'allemand Lusser.
Manœuvres aériennes d'entrainement.
Arrivée de l'hélicoptère La Cierva pour rejoindre les établissements Weyman et Lepère qui se proposent de le construire sous licence.
Départ fictif de la 1ère liaison commerciale entre la France et l'Indochine. L'équipage français composé des pilotes Paillard et Le Brix et du mécanicien Jousse. Ils sont arrivés à Orly le 05 février pour se préparer. Ils partent à 12h40 d'Orly pour rejoindre Istres dans leur Bernard 197 GR 'France-Indochine'. Ils arrivent à 16h20. Le départ officiel se fera dans la nuit du 18 au 19 février 1929.
Un monoplan école s'abat à Wissous, à 4 km d'Orly. Le chef pilote Lucien Richard et le contrôleur Labbé sont grièvement blessés. Richard décédera à l'hôpital. DETAILS
Le Morane-Saulnier 191 F-AITT piloté par André Laborie s'encastre sur le toit d'une maison de Saint-Maur-des-fossés au lieu de rester sur le champ d'aviation. Il n 'y a pas eu de blessé.
Le pilote M. Erhardt et M. Bois, photographe s'écrase à Orly. Ils sortent indemnes de l'épave. DETAILS
2EME COUPE ZENITH / 1ERE COMPÉTITION
La coupe Zenith est ouverte du 1er mai au 30 septembre 1929. 3 pilotes tentent leur chance le 27/08, le 28/08 et le 16/09.
FÊTE AÉRIENNE DE L'UPCF
1ER CONGRÈS DE L'AVIATION SANITAIRE
Le congrès a lieu du 14 au 20 mai 1929. Une présentation des avions sanitaires a lieu à Orly le 17. Le lendemain les avions partent pour Reims et reviennent le 19.
L'avion piloté par le pilote de réserve Hauchemailh s'écrase à 5km d'Orly suite à une perte de vitesse. DETAILS
1ER CHALLENGE INTERNATIONAL D'AVIONS DE TOURISME
Epreuves du 04 au 07 puis départ d'Orly pour le Tour de l'Europe. Retour le 14 et 15 août à Orly. Le vainqueur est Fritz MORZIK.
Un baraquement est détruit par le feu.
FÊTE AÉRIENNE DU GROUPEMENT DE PROPAGANDE AÉRONAUTIQUE
| HISTORIQUE | 1930 à 1932 |