CHIFFRES DE L'ANNÉE
COMPAGNIES
AUTRES
Commandant Orly: FLORENTIN
Commandant Camp US: Capitaine James Musham
La société créée par Paul-Louis Richard pour l'entrainement des pilotes réservistes changent de nom et devient la Société France-Aviation
Départ de 10 pilotes pour effectuer le rallye aérien de l'Aéro-Club d'Auvergne en rejoignant Clermont-Ferrand.
Le pilote civil Louis Bellemont se tue sur son Spad VII après une chute de 60 mètres. DETAILS
1ERE COUPE ZENITH / 3EME COMPÉTITION
Départ de la 3ème coupe d'aviation Zenith entre Orly et Lyon Bron sans escale. Personne ne remporte donc la coupe cette année.
CONCOURS DE PRÉCISION D'ATTERRISSAGE
Début du concours de précision ouvert aux pilotes fréquentant les centres d'entrainement



2EME CONCOURS NATIONAL D'AVIONS DE TOURISME
2ème concours organisé par l'Aéro-Club de France. Le départ de 13 concurrentes est donné à Orly. Retour le 05 octobre à Paris Le Bourget. Le vainqueur est Van Laère.
L'aviateur Galtaud, chef pilote du centre d'Orly, aux commandes d'un Hanriot, effectue 7 aller-retours en passant dans l'un des hangars. L'exploit est filmé.
Un avion militaire de Villacoublay piloté par l'adjudant Lehrs avec l'adjudant-chef Pierre Jouteux comme passager s'écrase. DETAILS
Début de construction d'un hangar et ses 2 annexes. En Novembre 1925, le Service de la Navigation Aérienne lance le projet d'un hangar et 2 annexes pour la création d'un centre d'aviation pour le compte de la Marine française, l'Entrepôt Général de l'Aéronautique Maritime (EGAM). Il doit comprendre aussi des ateliers, halls à marchandises, logements... DOSSIER