ACCIDENTS & INCIDENTS

1939 à 1959

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1939 - 30 OCTOBRE      AVION: Bristol Blenheim L1246 R.A.F.               INFOS: Crash. L'avion, piloté par le Sergent Stanley Farmer, engagé sur Essen, est attaqué par des Messerschmitt Bf.109. Il arrive à retourner sur Orly. A l'atterrissage, le train avant se casse. Aucun blessé.

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1939 - 15 NOVEMBRE      AVION: Bristol Blenheim L1246 R.A.F.               INFOS: Crash. A 16h15, l'avion décolle pour un vol ferry. Suite à une panne moteur, l'avion se crashe dans la Seine à Villeneuve-Saint-Georges. Le pilote Sergent Stanley Farmer, le radio et un observateur sont tués

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1940 - 07 JUILLET      AVION: Ju.88 Luftwaffe               INFOS: Crash. A l'atterrissage.

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1940 - 30/31? JUILLET      AVION: Ju.88 9K-FT Luftwaffe               INFOS: Crash. atterrissage sur le ventre cause mauvaise météo (pilote Heinrich Höchstetter)

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1940 - 02 AOÛT      AVION: Ju.88 Luftwaffe               INFOS: Crash. A l'atterrissage.

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1940 - 09 NOVEMBRE      AVIONS: Ju.88 A-5 (s/n 882135) Luftwaffe / Ju.88 A-5 (s/n 882201) Luftwaffe               INFOS: Crash. Le 2135 rentre d'une sortie et s'écrase à l'atterrissage dans le 2201 parqué. Les 2 avions sont détruits.

Présent sur le 2201, le mécanicien Gefr Leonhard Knoll est tué et son collègue Uffz Alfred Galonska est grièvement blessé et hospitalisé à Clichy. Dans le 2135,  FF Fw Karl Besenbeck, FF Fw Erich Laube et BS Uffz Gustav Hinterlang sont tués, BO Uffz Kurt Kempka est grièvement blessé et admis à l’hôpital d'Orly.

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1940 - 11 NOVEMBRE      AVION: Do-215 00029 Luftwaffe               INFOS: ?

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1940 - 18 DÉCEMBRE      AVION: Ju.52 Luftwaffe               INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilotes Herbert Hames / Martin Höhndorf)

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1939 - 21 DECEMBRE      AVION: Loire-Nieuport LN-401 (s/n 3) Aéronavale               INFOS: Crash. Après un vol d'entraînement, L'appareil se présente à l'atterrissage sur la piste Nord-Sud, à basse altitude, volets intrados et train baissé à basse vitesse. Gêné par un autre appareil de l'AC3 en phase d'atterrissage, le pilote, Second Maître Alexis Lansonneur, pour éviter la collision, se met en virage pour faire une nouvelle présentation mais en raison de sa faible vitesse, décroche et s'écrase au sol dans un champ. Le pilote est tué. Info de francecrashes39-45.net

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1943 - 18 DÉCEMBRE      AVION: Me.410 A-38 Luftwaffe               INFOS: Crash. Suite erreur de pilotage (pilote Karl Bernet)

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1944 - 14 JANVIER      AVION: 3 HS.129 Luftwaffe               INFOS: Crash. A l'atterrissage.

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1944 - 16 JANVIER      AVION: B-24 42-52293 US Air Force               INFOS: Accidenté (équipage ayant sauté) après mission sur Dresden.

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1944 - 08 SEPTEMBRE      AVION: B-17G 42-107208 'Why not?' US Air Force               INFOS: Crash. Atterrissage d'urgence, touché par la DCA allemande, pilote radio tué.

Equipage: Pilot: Nick Jorgensen, Co-pilot: Dave Tritsch, Navigator: Leo Fleming, Bombardier: Tom Hooper, Flight engineer/top turret gunner: Edwin Frogner, Ball turret gunner: Howard Raab, Waist gunner: Henry Bozard,Tail gunner: Selberg Moore (8 Returned to Duty); Radio Operator: Frank M Maguire

Le sergent Selbert H Moore, mitrailleur arrière, raconte:

8 septembre 1944, dans "Why not?", avion n ° 42-107208 les batteries anti-aériennes provoquent l'étouffement du cylindre d’un moteur. La pression a chuté dans un autre moteur et le pilote Jorgensen n'a pas pu mettre en drapeau le moteur. Le souffle des autres avions a provoqué une chute rapide de l'altitude. Les bombes ont été larguées à une vingtaine de kilomètres à l’est de Reims. Maintenant à 1000 pieds d'altitude, le pilote Jorgensen a ordonné une évacuation. Tous ont sautés en parachute sauf le pilote, le copilote et le bombardier. Frank M Maguire a été tué lors de son saut. Avec la charge allégée, l'avion a pu voler jusqu'à Orly. 'Why not?' a été réparé en France et retourné à la base. Le sergent Moore et d'autres membres de l'équipage ont contacté les français et ont été emmenés à Paris.  (c) http://www.americanairmuseum.com/person/203839

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1944 - 13 SEPTEMBRE      AVION: P-47-6-RE 42-74738 / code T5-R US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage, panne moteur (pilote Arthur F. Lindquist sauf).

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1944 - 08 NOVEMBRE      AVION: B-26C-45-MO 42-107829 US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Gunepin).

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1945 - 04 JANVIER      AVION: TB-26C 41-35756 US Air Force                INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote William J Callahan)

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1945 - 14 JANVIER      AVION: P-47D-2-RA 42-22488 US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage  (pilote Gordon N Johnson).

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1945 - 19 JANVIER      AVION: L-4A US Air Force               INFOS: Crash. Au décollage  (pilote Frank E Freeman)

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1945 - 28 FÉVRIER      AVION: He-177 A-7 n°550256 (ex GP+RY Luftwaffe) Armée de l'air               INFOS: Crash. Au décollage, un pneu éclate et l'avion fait un cheval de bois. Il ne sera pas réparé mais expédié en caisse aux USA. Lors de son escale à Orly, il a fallu changer un moteur. (pilote Robert Koster)

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1945 - 03 MARS      AVION: C-47 A-30-DK 43-48223 US Air Force               INFOS: Crash. A 10h15, durant l'approche, l'avion entre en collision avec un objet en vol. Le moteur droit et l'aile prennent feu. L'aile droite se casse et l'avion heurte une petite colline à Carmeilles-en-Vallangou. Tous les occupants sont tués. L'avion arrivait de Prestwick en Ecosse transportant des soldats et des journalistes:

Robert H Dearstine (Pil, USAAF), Herbert Hammond Hirth (Cop, USAAF), Paul A Mansell (Obs, USAAF), Alfred E Barschdorf (Radio, USAAF), Paul J Heeger (FTC, USAAF), Albert J McVey (passager, USN), Lester I Chapman (Passager, Presse), Ruth G Donor (passager), Festuf F Foster (passager, USN), Lawrence Leopold Lionel Heideman (passager, USN), John Garfield Hope (passager, USN), George Matkovich (passager, Presse), Ben Reuben (passager, presse), George Ross (passager, Presse), Harold A Sabath (passager, presse), Gaius Wesley Young (passager, presse). Source francecrashes39-45.net

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1945 - 27 MARS      AVION: B-17 42-102642 US Air Force                INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Grenville K Baker)

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1945 - 23 AVRIL      AVION: UC-78 43-32082 US Air Force               INFOS: Accidenté au roulage (pilote Lawrence S McBee)

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1945 - 30 AVRIL      AVION: C-47 43-48600 US Air Force               INFOS: Accidenté au roulage (pilote Lawrence S McBee)

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1945 - 19 MAI      AVION: A-26B 41-39395 US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Robert B Brockhouse, autre date possible 23/06/45)

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1945 - 20 JUILLET      AVION: L-4B 43-3713 US Air Force               INFOS: Accidenté au roulage (pilote Isidore Larguier)

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1945 - 05 AOÛT      AVION: P-38 44-25531 US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Moyer William)

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1945 - 19 SEPTEMBRE      AVION: C-47 42-32935 US Air Force               INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Darrell C Hyde)

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1946 - 07 FÉVRIER     AVION: B-25 43-27473 US Air Force                INFOS: Crash. En approche (pilote Richard G Clark)

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1946 - 06 AVRIL     AVION: C-54 44-9090 US Air Force                INFOS: Crash. A l'atterrissage.

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1946 - 12 AVRIL     AVION: C-47 42-100820 / C-47 42-93509 US Air Force                INFOS: Collision au sol. C-47 42-93509, collision au sol avec C-47 42-100820 parqué.

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1946 - 17 AVRIL     AVION: C-47 42-48260 / C-47 US Air Force                INFOS: Collision au sol.C-47 42-48260, collision au sol avec C-47 42-108958 parqué.

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1946 - 04 MAI     AVION: C-54 43-35701 US Air Force                INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote Charles G Mathison)

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1946 - 04 JUIN     AVION: C-47 43-16026 / C-47 42-93077 US Air Force                INFOS: Collision au sol.

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1946 - 17 JUIN     AVION: C-47 43-16268 US Air Force                INFOS: Crash. A l'atterrissage (pilote John Pedrick)

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1946 - 05 OCTOBRE     AVION: C-47 43-49246 US Air Force                INFOS: Au roulage

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1946 - 08 OCTOBRE     AVION: C-47 43-16406 / C-47 43-16911 US Air Force                INFOS: Collision au sol. C-47 43-16911, collision avec C-47 43-16406 parqué.

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1946 - 09 DÉCEMBRE     AVION: C-47 43-48260 US Air Force                INFOS: Crash. Au roulage (pilote Robert J Paquette)

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1947 - 01 FÉVRIER     AVION: L.049 F-BAZA Air France                INFOS: Collision au sol. Au point fixe - Moteur n°3 hélice HS + revêtement cellule. À Orly au cours du point fixe, après changement master control sur GMP 3, l'avion glisse sur la neige durcie et l'hélice frappe l'escabeau d'accès au poste pilote. Cinq déchirures sur le revêtement du fuselage côté droit à la hauteur du compartiment Galley - Deux déchirures sur le revêtement extrados du plan central droit - Déformation du longeron

 inférieur gauche de la nacelle - Hélice : extrémités des trois pales brisées. (c) Aviatechno.net

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1947 - 04 FEVRIER     AVION: avion de tourisme Swist              INFOS: Crash. A l'atterrissage.(pilote chef mécanicien TWA Roy Davis)

1947 - 04 fevrier - Swist.jpg

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1947 - 17 FÉVRIER     AVION: C-47 43-15142 US Air Force                INFOS: Au roulage.

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1947 - 28 JUILLET     AVION: ?              INFOS: Crash. L'avion a capoté au moment de l'atterrissage.après son vol depuis Châteauroux. Il était piloté par le secrétaire général de l'Aviation Civile, Max Hymans qui n'est pas blessé.

1947 - 28 juillet - max hymans.jpg

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1947 - 12 DÉCEMBRE     AVION: C-47 F-BCYF Air Algérie                INFOS: Au roulage. L'avion a capoté. Il transportait 3 tonnes de fret à destination d'Alger. Pas de blessé.