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Mise à jour : 30/08/2022

MESAVENTURES INSOLITES
 
Carnet 2

Voici quelques histoires insolites arrivées, quelques coquilles sur des telex, du rigolo, du triste, de l'insolite...

Toutes ces anecdotes sont vraies mais les noms des compagnies n'ont pas été mises. Certaines anecdotes doivent être replacées dans le contexte de l'époque, elles ne seraient plus possible de nos jours avec le niveau de sécurité et sureté d'aujourd'hui.

031. ASSURANCE D'AVION       10 MAI 2004 / Avions A320

Pas moins d'une quarantaine de vols d'une compagnie britannique ont été retardés pendant environ deux heures samedi 1er mai au départ des aéroports de Londres Luton, Stansted principalement ainsi qu'à Orly. La cause ? Un agent était parti en week-end sans s'assurer que les certificats d'assurance des avions, valides à compter du 1er mai, avaient bien été mis à bord comme l'exige la réglementation…  

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032. COMBIEN DE MOTEURS ?       - / Avion A340

Contrôle : "Air Kalo 3682, précisez votre type d'appareil, est-ce A320 ou A340?"

Pilote : "340 bien sur"

Contrôle : "Alors pourriez vous allumer les 2 autres moteurs et augmenter la montée de 1000 ft/min ou plus?".

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033. OURS OU PELUCHE ?       25 NOVEMBRE 2002 / Avion Fokker 100

Copie de l'écran Départ d'un vol. La remarque en SI vaut le coup d'oeil !

XX 76xx 25NOV 1345 ORY BIQ / FG___

VE:100Y P C

 

ESCALE DE ORYAF TPD 00:20 PAX 86

 

PROCHAINE INFORMATION NI .... JOUR ..

DEPART PREVU EN AVANCE ED .... JOUR ..

 

EN RETARD ED .... JOUR ..

 

TEMPS DE VOL 0110      DECOLLAGE ESTIME EO ....

 

DEPART REEL                   CAUSES RETARD

BLOC / DECOLLAGE                CODE DUREE

AD 1440 / 1455                 DL 69 0055

JOUR ..                 SOUS-CODES 9

 

SI *** ARV TARDIVES BAGS + PB COMPTAGE A BORD PAR PNC ***

1 OURS PELUCHE CONFONDU AVEC 1 PAX LORS COMPTAGE

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034. HISTOIRE DE VENT       -

Pilote : "Air Kalo Alpha Bravo, on approche nautiques finale ILS 24 gauche."

Contrôleur : "Air Kalo Alpha Bravo, autorisé atterrissage piste 24 gauche, le vent est calme."

Pilote : "L'équipage aussi...."

Contrôleur : "Air Kalo Alpha Bravo, correction, le vent est nul....". 

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035. A LA MAIN       25 NOVEMBRE 2004 / Avion B737

Dans la nuit, l'avion déroute sur Orly pendant le couvre-feu. L'aéroport reste ouvert H24 pour les urgences. Le problème est que les sociétés d'assistance ne sont plus présentes après 23h30-00h. L'avion doit donc se garer tout seul. Par chance, des mécaniciens travaillant de nuit pour une autre compagnie, viennent au secours de l'équipage qui ne peut pas descendre de l'avion sans escabeau. Ils installent un de leur petit escabeau technique pour qu'ils puissent descendre. L'avion sera déchargé le lendemain matin après l'ouverture officielle de l'aéroport.

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036. SUR LES FESSES       22 AOUT 2011 / Avion CRJ 1000

Suite à une note du constructeur, sur ce type avion Bombardier CRJ 1000, avant de le tracter, il faut mettre une quantité minimum de fuel dans l'avion afin qu'il ne bascule pas sur les fesses !

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037. RETOUR PARKING       15 JUILLET 2004 / Avions A320 - B737

Nous voilà sur un vol à destination de Monastir. Au même moment s'embarque un vol d'une autre compagnie à destination de la Tunisie aussi. L'avion recule sur le taxiway. Les agents d'embarquement et le chef avion quittent le point et rentrent à l'escale quand leur régulation est prévenu que l'avion revient au parking car il y a un passager debout dans l'avion ! Ce passager partait en effet sur l'autre vol !

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038. TAXI CANIN       2003 / Avion B737

A l'enregistrement d'un vol d'une compagnie britannique où les chiens en cabine sont interdits, se présente un couple avec un petit chien. L'agent d'enregistrement prévient les passagers que les animaux en cabine sont interdits. Après réflexion, les passagers quittent la banque d'enregistrement sans se faire enregistrer. Plusieurs longues minutes plus tard, ils reviennent à la même banque mais sans le chien ! L'agent leur demande par curiosité où est passé leur petit chien. En fait, les passagers avaient mis leur chien dans un taxi direction la maison !!!

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039. EXCÈS DE PRIDENCE       03 JUILLET 2004

En ce premier samedi de juillet, un agent d'embarquement, sans doute par soucis de sécurité, a enregistré un enfant en UMNR (mineur non accompagné). Jusque là, rien d’exceptionnel. Et ben si, parce que cet enfant voyage sur le siège situé à côté de celui de....... sa mère ! On n'est jamais trop prudent!

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040. TOUT LE MONDE A BORD       18 AVRIL 2004 / Avion A320

Nous voici sur un vol d'une compagnie tunisienne. Pensant avoir tout le monde à bord, les agents d'embarquement quittent la salle. Mais en fait, il manquait 7 passagers !!  C'est un agent d'une autre assistance qui attendait son avion, qui a gentiment embarqué les derniers passagers !

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041. CHAT RETROUVÉ       28 AOÛT 2022 / Avion B737

Le 16 juillet 2022, un chat s'échappe de sa cage sur une arrivée. Le chat sera retrouvé et rendu à son propriétaire le 28 août 2022 ! L'aventure se termine bien ce qui est rare avec les animaux échappés.

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042. OBJETS PASSAGERS       -

2004-07-28 - telex 4131_800
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2004-08-16 - telex 4115_800
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2004-03-17 - telex 8920_800
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2004-07-26 - telex 8930_800
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043. C'EST QUOI QUI DÉPASSE?       - / Avion B747

Après un atterrissage par un épais brouillard, dialogue entre le pilote peu habitué au terrain et la contrôleuse sol:

Le Pilote : "Air Kalo Victor Delta, pourriez vous me confirmer ma position"

La Contrôleuse : "Air Kalo Victor Delta, vous êtes sur Papa 40, j'en suis sure, je vois votre queue qui dépasse du brouillard"

Le Pilote : "Vous êtes sure que vous ne voyez pas ma dérive plutôt?". 

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044. POURQUOI DIRE NON ?       22 JUIN 2004

21h. Le trafic d'une société d'assistance reçoit un appel de Londres. Ne comprenant pas tout ce que disait la personne en anglais, le régulateur répond simplement 'yes' plusieurs fois pensant se "débarrasser" de l'appel. Joyeusement étonné, la personne lui demande l'adresse sita du trafic pour envoyer un telex. Le trafic s'est retrouvé à traiter un avion qui arrivait 45 minutes plus tard pour récupérer 10 passagers à Orly et repartir sur Bombay à 23h15 !

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045. TUNISIE AU LARGE       25 JUILLET 2004 / Avions A320 B737

 

Nous voici au large.. d'un côté un vol Air Kalo 723 et de l'autre côté un vol Air Jacko 4041, tous les 2 à destination de la Tunisie. Un bus d'une vingtaine de passagers est arrivé sur l'avion qui faisait le vol Air Kalo 723. Or, l'équipage s'est rendu compte que ces 20 passagers allaient sur le vol Air Jacko 4041 !!

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046. UN POUCE POUR 1 PASSAGER       16 MAI 2004

Sur un embarquement au large, le chef avion fait signe à l'agent dans le bus que c'est bon pour embarquer les passagers en lui faisant un signe bien connu de tous, le pouce levé. Quelle ne fut pas sa surprise quand il vit 1 seul passager descendre du bus et l'agent bloquant les autres !!  Et oui, elle pensait qu'un pouce levé venant du chef avion, ça voulait dire qu'il fallait 'libérer' juste 1 seul passager du bus...

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047. PASSAGER POISSON ROUGE       JUILLET 2004

Sur un vol avec peu de passager, les erreurs sont toujours possible, comme par exemple, ce poisson rouge enregistré comme passager !

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048. PELUCHE VIVANTE       2003 / Avion B737

Nous voici sur un vol d'une compagnie sur laquelle les animaux en cabine sont interdits. Par malchance, un agent enregistre un PETC (code pour un animal en cabine) ! A l'embarquement, on aperçoit la remarque dans le logiciel d'embarquement et on va voir à bord pour vérifier si le passager à réellement un chien. Résultat, le passager voyage avec sa fille et.... un ours en peluche.

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049. BÉBÉ EN EXTRA       25 MARS 2004 / Avion A320

Dernière trouvaille à l'enregistrement. Dans un avion, lors du comptage, on ne trouve pas le bon nombre de tête par rapport à l'état de charge... et en plus pas de passager 'instrumentmusique' ou 'violoncelle' enregistré pour une fois ! La 4ème dimension dans cet avion? non, non.. juste un bébé enregistré comme extra-seat (siège pliable réservé au personnel de la compagnie voyageant en passager) !

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050. COQUILLES MESSAGES DÉPART       -

telex - 8157_800
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telex - 880_800
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telex - 511_800
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telex - 476_800
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telex - 094_800
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2018-10-16 - telex 8024_800
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tele - 780_800
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2017-03-25 - telex 3171_800
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2005-10-09 - telex 7122_800
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2017-04-18- telex 1502_800
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2005-10-12 - telex 993_800
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051. MAROC OU TUNISIE ?       FÉVRIER 2005 / Avion A300

Cette fois-ci, un passager qui devait partir au Maroc s'est retrouvé à bord du vol Air Kalo 723 à destination de Tunis ! Il a passé tous les contrôles de l'embarquement, des hôtesses, les annonces, les écrans et a finit par arriver en Tunisie !!!!

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052. HISTOIRE DE FAMILLE       03 MARS 2004 / Avion Beech 1900

Sur un petit vol au large Air Kalo 457, le pilote a demandé d'attendre un GP (passager travaillant dans une compagnie ou de la famille d'un personnel compagnie) qui devait arriver 5 minutes avant le départ prévu de l'avion. Le passager en question arrive et c'est le chef avion qui l'emmène en voiture pour gagner du temps.

Le chef avion: "vous avez vraiment de la chance, le pilote est très gentil de vous attendre comme ça".

Le passager : "oui, il est très gentil, c'est mon fils !"

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053. PASSAGER DANS LA 4ÈME DIMENSION       31 MARS 2002 / Avions A320

Un dimanche, ça promet toujours de bonnes surprises.. Le décor est le suivant: un vol Air Kalo 635 et un vol Air Kalo 4059 tous les 2 à destinations de Djerba. Le premier, normalement situé en hall F passe au large. Une annonce est donc faite pour les passagers du vol Air Kalo 635 à destination de Djerba pour qu'ils se rendent dans le hall E. Sur le vol Air Kalo 4059, le coordinateur lance l'embarquement et en plus dans les temps. Après l'annonce effectuée, qu'elle ne fut pas sa surprise de voir qu'absolument aucun passager ne venait pour embarquer, pas un seul passager !! En fait, tous les passagers du vol Air Kalo 4059 ont entendu que le vol pour Djerba changeait de hall, sans tenir compte du numéro de vol et sont donc ressortis du hall F.... Voilà comment se prendre 1 heure 30 de retard pour des oreilles mal lavées !!

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054. TRAPÉZISTE       26 JUIN 2004 / Avion B737

L'histoire se passe à 22h00, lors de l'embarquement du vol Air Kalo 327. Une troupe de trapéziste part à Budapest pour donner une représentation le lendemain. L'un des passagers se présente avec une corde et mousquetons au filtre. L'avion n'étant pas plein, l'agent d'embarquement accompagné du passager demande à l'équipage s'il est possible de la garder en cabine. Le pilote refuse. Le coordinateur prévient donc le passager que sa corde va finir en soute. Là, le passager refuse de la mettre en soute pour sa sécurité lors de sa représentation, invoquant l'humidité pour la corde et le risque de choc sur les mousquetons. Le pilote étant dans son droit, le passager ne voulant pas de la soute, l'affaire restait bloqué. La seule solution apparente était de débarquer le passager mais c'était aussi débarquer toute la troupe et un certain nombre de bagages. A 22h passé et la fermeture du terrain, ça devenait compliqué. Après une longue 'discussion', le chef avion fait appeler la police, le ton étant monté. L'avion est finalement parti avec tout le monde, la corde du passager attachée dans la soute.

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055. AVION OU BUS ?       2004 / Avion B737

Nous voilà rendu sur un vol en direction de la Tunisie avec un embarquement au large donc par bus. En salle, un passager est toujours manquant. L'agent d'embarquement remarque alors une jeune femme 'errant' dans la salle. Elle se dirige vers elle pour lui demander où part-elle car elle la soupçonne d'être sa passagère manquante.

L'agent : "Vous partez à Tunis ?"

La passagère: "Non, mais je prend pas le bus, je prend l'avion !"

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056. OUPS MON PULL !     Août 2007 / Avion B737

Nous voici sur une arrivée dont l'avion reste dormir sur l'aéroport. Après le débarquement des passagers puis de l'équipage, la passerelle est retirée pour des raisons de sûreté. A l'arrière, une passerelle manuelle est disposée en porte arrière afin que les mécaniciens puissent travaille sur l'avion puis le fermer. Ce soir là, un passager ayant débarqué a remarqué qu'il avait oublié son pull à bord. Hop, demi-tour dans le couloir. Par hasard, la porte séparant la passerelle et le couloir était encore ouverte. Le passager est donc rentré dans la passerelle mais s'est retrouvé bloqué car l'avion n'était plus au contact de cette dernière. Le passager, bermuda et tong, n'a pas abandonné. Il est sorti de la passerelle par l'escalier puis est monté à bord de l'avion par la passerelle manuelle située à l'arrière de l'avion. Les mécaniciens n'étaient pas encore arrivés sur l'avion pour faire la check et le pastillage de l'avion. Un agent, ayant vu ce passager sur le tarmac par la fenêtre de son local, a tout de suite prévenu la gendarmerie. Le passager, tout content d'avoir récupéré son pull, allait repartir pour remonter dans la passerelle principale afin de reprendre le cheminement normal des passagers arrivants. Il a été 'rattrapé' par la gendarmerie arrivée rapidement sur les lieux. Résultat, l'oubli de son pull lui a coûté une partie de la nuit au poste de police !  

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057. GROUPE INSÉPARABLE       27 JUIN 2004 / Avion A320

Petit dimanche tranquille sur Orly avec son lot de vols supplémentaires estivales. Nous voila sur un vol au large à destination de Malte. L'embarquement a été stoppé pendant une dizaine de minute lors du remplissage d'un des bus. et pourquoi? Tout simplement parce qu'un groupe de passagers déjà embarqué dans le bus a voulu descendre pour embarquer dans le bus suivant pour ne pas être séparé du reste du groupe qui allait monter dans le bus suivant. On ne sait jamais, on peut se perdre entre 2 bus allant au même avion !

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058. TOUT NU ET TOUT BRONZÉ       06 MAI 2004 / Avion A320

22h30, le vol 8954 à destination de Venise arrive avec juste 30 minutes de retard, retard peu important quand on connait la compagnie. L'embarquement est lancé quand les agents remarquent un passager dans la zone fumeur en train de se déshabiller et de bousculer les autres passagers. Le passager, absolument TOUT nu, part vers le filtre de sécurité en bousculant tout sur son passage en criant, jetant les plots par terre et cognant deux agents de sécurité. La Police aux frontières est arrivé pour arraisonner le passager récalcitrant pour l'emmener au poste.

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059. GENÈVE OU NICE ?       14 JANVIER 2005 / Avion A320

Nous voici dans un avion à destination de Genève. 1 passager est manquant avec 2 bagages. A bord, d'après le comptage, il manque bien un passager. Le chef avion fait débarquer les bagages et l'avion décolle. Quelque temps après, Orly reçoit un appel de Nice pour dire qu'un passager était en trop à bord d'un autre avion de la même compagnie. Il s'est rendu compte lors de l'annonce du pilote après l’atterrissage qu'il était arrivé à Nice alors qu'il devait se rendre à Genève !!

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060. TONG PERDUE       01 SEPTEMBRE 2021 / Avion A330

Lors d'une arrivée au large, une passagère est monté dans le bus par la porte arrière et sans s'en rendre compte, a laissé une de ses tongs par terre !

2021-09-01 - Tong_800.jpg