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LES TOURS DE CONTRÔLE
Mise à jour : 25/11/2023
entre 1940 et 1944
Une tour de contrôle est construite par les allemands.
28 août 1944
Les P-47 du 50th Fighter Group arrivent et utilisent un camion comme contrôle radio. Ils utilisent la fréquence 6440 Kc/s.
08 SEPTEMBRE 1944
Le matériel de communication pour réparer la Tour de contrôle arrive.
15 SEPTEMBRE 1944
La Tour de contrôle est réparée et équipée au moment du départ du 50th Fighter Group à 11h00. La fréquence 4465 Kc/s est utilisée pour l'approche.
JANVIER 1945
Construction d'une nouvelle tour de contrôle près des pistes (coordonnées: 48.730656 , 2.39341) par les américains. Elle est composée de 2 salles superposées supportées par une charpente en acier. Elle mesure environ 150 mètres. Une petite maison en brique adjacente est réhabilitée pour fournir des billets au personnel travaillant dans la tour. Une conduite d'eau est ajoutée le long de la tour pour fournir des toilettes et de l'eau. Les américains installent aussi un radar SRE mobile sur une remorque.
29 JUIN 1949 : Bâtiment indéterminé visible sur carte IGN
16 JUIN 1951 : Tour de contrôle améliorée visible sur carte IGN
