AEROPORT-PARIS-ORLY.COM Chronique d'un aéroport

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HISTOIRES INSOLITES -2

Voici quelques histoires insolites à Orly, quelques coquilles sur des telex.  

Toutes ces anecdotes sont vraies, les noms de certaines compagnies ont pu être modifiés.  

Certaines anecdotes doivent être replacées dans le contexte de l'époque (elles ne seraient plus possible de nos jours).

021. AVION PARTI  14 AVR 2017

Lors d'un vol avec embarquement par bus avec un trajet assez long entre la salle d'embarquement et l'avion, ce dernier quitte son parking. 5 minutes plus tard, un bus arrive au parking avec une vingtaine de passagers. Malheureusement, il n'y a plus d'avion. Suite à un malentendu, les portes de l'avion ont été fermées avant que le dernier bus ne soit arrivé à l'avion. Le temps que tout le monde ait l'information, l'avion avait déja décollé.

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022. PASSAGER MEDIUM  17 SEP 2016

Lors d'un vol pour les Antilles, une passagère qui était à bord s'est soudainement prise d'angoisse. Elle a indiqué à l'équipage qu'elle était médium et que l'avion ne partirait pas. Elle s'est mise à pleurer voulant débarquer en disant qu'elle avait notamment prédit les événements du 11 septembre. Un passager ayant entendu la 'médium' a voulu lui aussi débarquer. L'avion a quitté le point de parking mais suite à un problème technique, est revenu se poser à Orly. La réparation a pris du temps et certains membres d'équipage se sont retrouvés hors amplitude et ont dû débarquer. Le vol a été finalement annulé et l'avion n'est pas parti....

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023. PASSAGER MALADE  28 JUIL 200.

Message envoyé par le pilote, directement depuis l'avion, pour prévenir de la présence d'un passager malade à bord pour que l'escale prévienne les pompiers.

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024. ON S'ATTACHE ET ON EMPOISSONE  28 MAR 2019

Une passagère enceinte a réussi à embarquer et s'installer sans avoir de certificat médical. La passagère doit donc débarquer mais cette dernière refuse. L'équipage n'a pas d'autre choix que de faire appeler la police. Même en présence des policiers, elle refuse de se lever et s'attache même au siège. Les policiers ne peuvent toucher la passagère qui est enceinte et certains passagers commencent à prendre partie pour elle. Afin d'éviter une émeute, la compagnie décide de faire débarquer tous les passagers pour faire croire à la passagère que le vol est annulé  et pouvoir ensuite l'emmener au poste et faire ré-embarquer les autres passagers. Finalement, la femme enceinte ne se sentant pas très bien, les pompiers interviennent et l'emmènent avec eux. Les autres passagers retournent dans l'avion.

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025. UN PETIT TOUR  28 OCT 2017

Un Airbus A330 qui était revenu au parking la veille suite à un problème technique était parqué en zone technique. Avec 50 tonnes de fuel à bord qu'il n'avait pas utilisé la veille car son vol avait été annulé, le service technique a demandé à ce que l'avion soit déplacé pour éviter d’abîmer les pneus. L'avion a donc du être tracté pour faire un petit tour sur l'aéroport avant d'être remis sur son même point de parking.

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026. PAS DE BUS  14 MAR 2018

Sur une arrivée en provenance des Antilles, l'avion étant garé au large, une passagère un peu âgée se tient à côté du bus mais ne monte pas dedans. Un des agents présents sur l'arrivée lui demande pourquoi elle ne monte pas dans le bus. La passagère lui répond qu'elle ne prend pas le bus car sa fille vient la chercher...

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027. CHAT CACHÉ  15 JAN 2018

Lors d'un vol long courrier, une passagère a ouvert le sac de son chat pour lui donne à manger. Malheureusement, le tout jeune chat s'est sauvé dans l'avion. L'équipage a cherché pendant plusieurs heures sans rien trouver. A l'arrivée, une nouvelle recherche a été effectuée mais sans succès. Tout le monde finissant par se demander s'il y avait vraiment un chat dans le sac de la passagère. L'avion a fait un aller-retour vers les Antilles. Durant cette rotation, un passager a signalé avoir vu un chat. A son retour à Orly, une nouvelle recherche est effectuée et le petit chat a finalement été retrouvé sous un siège de la première classe. Ce dernier a dû être démonté pour pouvoir attraper le chat qui avait fait plusieurs pipis dont l'odeur était importante. Il a d'ailleurs fait aussi pipi sur les mécanos sans doute à cause du stress.

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028. BAGAGE FRAGILE  01 NOV 2017

Sur un vol plein, un couple de passager portugais doit laisser son bagage en passerelle pour que ce dernier soit descendu en soute car il n'y a plus de place en cabine. Les passagers refusent car ils ont un objet fragile dedans. La chef de cabine leurs demande s'ils ne peuvent pas le garder avec eux. Ils sortent une tablette, qui en effet, est fragile mais ce n'est pas l'objet en question. Ils sortent ensuite une vieille cafetière !! Ils trouvent la solution alors de l'entourer d'un manteau et la remettent dans le sac!

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029. DES COQUILLES  -

Quelques telex avec des coquilles (heures de vol, horaires, nombres de passagers, etc.)

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030. AU FEU  26 OCT 2001

Sur cette scène, vous prenez un MD83 d'AOM parqué en A02, près de la tour de contrôle. 1 heure avant le départ de l'avion, l'assistant avion branche le groupe sur l'avion et le mets en marche (le groupe de la passerelle ne fonctionnant pas). Grosse fumée au démarrage et flux continue de fumée sortant du pot d'échappement du groupe... Soudain, 2 gros camions de pompier apparaissent à l'arrière de l'appareil! Le coordinateur, surpris, descend sous l'avion pour leur demander ce qu'il se passe.. alerte à la bombe??  Ben non, c'est la tour de contrôle qui a aperçu la fumée et avec l'angle de vue qu'avaient les contrôleurs, ils ont crus que la fumée venait de l'avion. Le chef de quart a donc déclenché une alerte verte ! La compagnie de l'avion a hérité d'une amende pour le déplacement des pompiers pour une fausse alerte. 

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031. DERRIERE ODORANT  01 MAR 2005

Discussion entre un PC Trafic et un pilote de la compagnie easyJet un peu avant son atterrissage:
 Pilote: Bonjour, c'est easy 4074
 A ce moment là, l'un des PC trafic dit au leader devant la fréquence, que l'avion appelle pour demander le parking D02, parking étant le plus proche de la sortie pour l'équipage...
 PC Trafic: Oui, bonsoir easy 4074
 Pilote: On pourrait avoir D02 comme parking?
 PC Trafic: Non désolé, D02 c'est pour le Genève, vous c'est D04, ça va, la sortie est pas trop loin non plus.
 Pilote: Oui, ça va, merci.
 Quelques instant plus tard
 Pilote: euh, c'est encore easy 4074.
 PC Trafic: Oui easy 4074
 Pilote: Vous avez des nouvelles du easy 991 ?
 PC Trafic: Oui, il arrive à 22h22 Local.
 Pilote: Ok, merci, à toute.
 Quelques instants plus tard
 Pilote: euh, easy 4074 toujours, j'ai encore une question.
 PC Trafic (en rigolant): C'est la dernière sinon vous finissez au large en E13 !
 Pilote: Le copi a sa copine qui est sur le Berlin, vous pouvez me dire où il en est?
 PC Trafic: Ben, n'allez pas trop vite sinon vous allez lui rentrer dans les fesses car il est juste devant vous !
 Pilote: Ah oui, en effet, ça sent pas bon !

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032. PILOTE SOURD  -

Durant un coup de bourre sur Orly...
 Le Contrôleur: "Air Kalo 544, contactez Orly Tour, 119.85"
 Le Contrôleur: "Air Kalo 544... contactez Orly Tour 119.85"
 Le Contrôleur énervé: "Air Kalo 544... vous êtes comme ma femme, vous n'écoutez jamais !!!"
 Le Pilote : "De Gaulle de Air Kalo 455, peut-être que si vous appeliez votre femme par son nom, elle vous répondrait !!"

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033. PNC MANQUANTES  SEP 2005

Sur une compagnie marocaine , il est de coutume qu'une partie de l'équipage quitte l'avion pour aller faire des courses dans les duty free. Malheureusement, ce jour là, le pilote était pressé. Une fois tous les passagers à bord, il ne manquait plus que 2 hôtesses. Le pilote a décidé de ne pas attendre les 2 PNC et de partir sans elles, l'avion ayant peu de passagers à bord. Lors du repoussage de l'avion, les 2 PNC sont arrivées dans la passerelle et n'ont pu que regarder leur avion partir sans elles... Espérons qu'elles ont fait des achats intéressants !  

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034. C'EST QUOI QUI DÉPASSE ?  -

Après un atterrissage par un épais brouillard d'un 747, dialogue entre le pilote peu habitué au terrain et la contrôleuse sol...

Le Pilote : "Air Kalo Victor Delta, pourriez vous me confirmer ma position"

La Contrôleuse : "Air Kalo Victor Delta, vous êtes sur Papa 40, j'en suis sure, je vois votre queue qui dépasse du brouillard"

Le Pilote : "Vous êtes sure que vous ne voyez pas ma dérive plutôt?". 

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035. ASSURANCE D'AVION  10 MAI 2004

Pas moins d'une quarantaine de vols d'une compagnie britannique ont été retardés pendant environ deux heures samedi 1er mai au départ des aéroports de Londres Luton, Stansted principalement ainsi qu'à Orly. La cause ? Un obscur sans grade était parti en week-end sans s'assurer que les certificats d'assurance des avions, valides à compter du 1er mai, avaient bien été mis à bord comme l'exige la réglementation…  

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036. COMBIEN DE MOTEURS ?  -

Contrôle (CCR Nord): "Air Kalo 3682, précisez votre type d'appareil, est-ce A320 ou A340?"
 Pilote : "340 bien sur"
 Contrôle : "Alors pourriez vous allumer les 2 autres moteurs et augmenter la montée de 1000 ft/min ou plus?".

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037. OURS OU PASSAGER ?  NOV 2002

Copie de l'écran Départ d'un vol Air France. La remarque en SI vaut le coup d'oeil !

AF 76xx xxNOV 1345 CDG BIQ / FGxxx

VE:100Y P C

 

ESCALE DE ORYAF TPD 00:20 PAX 86

 

PROCHAINE INFORMATION NI .... JOUR ..

DEPART PREVU EN AVANCE ED .... JOUR ..

 

EN RETARD ED .... JOUR ..

 

TEMPS DE VOL 0110      DECOLLAGE ESTIME EO ....

 

DEPART REEL                   CAUSES RETARD

BLOC / DECOLLAGE                CODE DUREE

AD 1440 / 1455                 DL 69 0055

JOUR ..                 SOUS-CODES 9

 

SI *** ARV TARDIVES BAGS + PB COMPTAGE A BORD PAR PNC ***

1 OURS PELUCHE CONFONDU AVEC 1 PAX LORS COMPTAGE

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038. HISTOIRE DE VENT  -

Pilote : "Air Kalo Alpha Bravo, on approche nautiques finale ILS 24 gauche."

Contrôleur : "Air Kalo Alpha Bravo, autorisé atterrissage piste 24 gauche, le vent est calme."

Pilote : "L'équipage aussi...."

Contrôleur : "Air Kalo Alpha Bravo, correction, le vent est nul....". 

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039. A LA MAIN  25 NOV 2004

Dans la nuit, le Boeing 737 F-GIXL d'Europe Airpost déroute sur Orly pendant le couvre-feu. L'aéroport reste ouvert H24 pour les urgences. Le problème est que les sociétés d'assistance ne sont plus présentes après 23h30-00h. L'avion doit donc se garer tout seul. Par chance, des mécaniciens Corsair viennent au secours de l'équipage qui ne peut pas descendre de l'avion sans escabeau. Ils installent un de leur escabeau technique pour libérer l'équipage. L'avion sera déchargé le lendemain matin après l'ouverture officielle de l'aéroport.

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040. SUR LES FESSES  22 AOU 2011

Le Bombardier CRJ-1000 est arrivé chez Brit Air. A ce moment, il y en a 6 dans la flotte et tournent tous les jours sur Orly. Parfois, il faut tracter l'avion pour le mettre au contact pour le départ suivant. Suite à une note du constructeur, avant de tracter l'avion, il faut mettre une quantité minimum de fuel dans l'avion afin qu'il ne bascule pas sur ses fesses !

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